Напомним, проект был запущен в июне 2016 года и заключался в продлении некоторых даниловских электричек до станции Телищево. Это позволило охватить практически все районы города. Как сообщили в пресс-службе «СППК», проект показал положительные результаты. За два месяца работы первой «городской электрички» новым маршрутом воспользовались семь с половиной тысяч пассажиров, то есть каждый шестой пассажир оценил продление маршрута.

- Пригородный поезд от Данилова до Телищева был пилотным проектом. Результатами мы довольны, поэтому провели переговоры с Правительством Ярославской области о продлении маршрутов других электропоездов, – заявил Сергей Горюнов, генеральный директор «СППК». – Также для удобства пассажиров мы будем настаивать на новом «Городском тарифе», который позволит передвигаться в черте города за 20 рублей, а льготным категориям граждан – за 10 рублей.

Кроме того, пассажиропоток увеличивается дополнительно на 10% в дни религиозных праздников, так как граждане едут в храм рядом со станцией Телищево.

А потому, учитывая положительные результаты, в «СППК» сейчас разрабатывают графики продления маршрутов ещё восьми поездов.

• Даниловские электрички №№ 6263, 6217, 6220, 6221, 6224 теперь будут следовать до станции Ярославль (Московский).
• Маршрут поезда № 6002 Рязанцево – Депо будет продлён до станции Филино.
• Со станции Филино начнётся маршрут поезда № 6413/6414 Депо – Кострома Новая. Это будет удобно жителям Заволжского района, работающим с девяти часов утра.
• Будет продлён до станции Филино маршрут поезда № 6006 Александров – Ярославль Главный.

Сесть в «городскую электричку» можно в каждом из районов города, за исключением Дзержинского: пустить такую электричку в Брагино сейчас нет возможности из-за отсутствия электрификации на перегоне от Депо до Молота.