Однако сейчас, наверное, мало кто знает, что самая первая детская железная дорога проходила в Ярославле по набережной Волги, в Тверицах. Она была открыта 9 мая далёкого 1946 года, а её протяжённость составляла пять с половиной километров. Работали на этой «железке» два паровоза и пять вагонов. На пути их следования было всего три станции: «Волга», «Родина» и «Победа». Однако просуществовала эта детская железная дорога всего 12 лет: в декабре 1958 года берег Волги во время заполнения Горьковского водохранилища оказался размыт. Движение поездов было продолжать опасно, а восстановление путей, по крайней мере, в данном месте – нецелесообразно.

Новая детская железная дорога появилась в Ярославле лишь спустя ещё 12 лет. И снова в Заволжском районе. Однако на этот раз – в Яковлевском бору. Первый поезд был торжественно пущен 17 апреля 1970 года. Протяжённость путей составила 3,3 километра. В то время здесь функционировали две станции, «Пионерская» и «Луговая», а также одна платформа – «Зелёная». Работали два тепловоза и пять вагонов. Пассажиров катал фирменный поезд «Орлёнок».

В 2008 году произошла реконструкция ярославской детской «железки». Во-первых, её протяжённость была увеличена до 5,7 километров. А на уже имеющемся полотне проведён капитальный ремонт. Во-вторых, появились новые места для остановки. Всего стало две станции: «Пионерская» и «Яковлевская». Платформ же стало три: «Зелёная», «Луговая» и «Юбилейная». Поступил и новый подвижной состав: два тепловоза и четыре вагона. Кроме того, было закуплено новое железнодорожное оборудование. А пассажиров теперь возит новый фирменный поезд «Северяночка».