Напомним, «восьмёрка» связывает Дзержинский район Ярославля с центром города. Однако мэрия посчитала, что он убыточен и выгоднее работающие на нём троллейбусы направить на другие маршруты.

- Убыток по этому маршруту – 25 миллионов рублей. По ряду маршрутов – 1,5, 7 и 9 – будет увеличено количество подвижного состава. То есть мы увеличиваем количество подвижного состава на прибыльных маршрутах и закрываем неприбыльный, – цитирует заместителя директора ДГХ Сергея Волканевского ИА REGNUM.

Директор «Яргорэлектротранса» Сергей Завьялов при этом отметил, что текущее состояние дел на предприятии требует инвестиций и сокращения расходов.

- Чем мы, собственно, и занимаемся, – сказал Завьялов.

Таким образом, закрытие маршрута произойдёт одновременно с закрытием депо № 1 в центре Ярославля, где стояли троллейбусы восьмого маршрута. Его территория будет застроена, а троллейбусы из него переедут в депо № 2 на улице Гагарина. В качестве альтернативы закрытому маршруту транспортники предлагают недавно пущенные автобусы №№ 9т, 42 и 97с. О запуске автобуса 8т, который бы работал по маршруту троллейбуса, пока не сообщается.