Напомним, речь об оптимизации сети маршрутов общественного транспорта ведётся давно. Специально созданная рабочая группа специалистов изучила уже существующую схему работы трамваев, троллейбусов, автобусов и маршруток, оценила пассажиропоток и составила план оптимизации. Как сообщило информационное агентство «REGNUM» со ссылкой на доклад мэрии, работа по оптимизации сети муниципального транспорта будет вестись совместно с «ПАТП-1» и «ЯрГорЭлектроТрансом».

В частности, будут закрыты несколько маршрутов автобусов, пассажиропоток на которых минимальный. Например, 4а, 5, 18к, 18м. Автобусы, которые работали на этих маршрутах, выйдут на более популярные: 33, 41а, 76, 78. Такие меры, по мнению мэрии, должны уменьшить интервал движения указанных маршрутов, а значит, увеличить пассажиропоток и сбор денежных средств.

Также стало известно о том, что в ближайшем будущем планируется закупить 14 новых троллейбусов, а после окончания Чемпионата мира по футболу – получить 50 автобусов МАЗ-107 2010-2011 года выпуска в рамках сотрудничества с Правительством Москвы. А 20 трамваев, которые Ярославлю Москва обещает уже давно, теперь планируют привезти в наш город в августе.

А ещё в планах мэрии – вывести общественный транспорт на уровень самоокупаемости. Это возможно будет достичь путём сокращения маршруток, исключения дублирующих маршрутов и организации чередующихся маршрутов троллейбуса и автобуса. По итогам оптимизации количество маршруток сократится сразу на 212 единиц, а общее количество маршрутов транспорта станет равным 61-му. Что касается электротранспорта, то его после проведения оптимизации меньше не станет.

Отмечается, что такая схема сопоставима «с маршрутной сетью городов ЦФО, имеющих аналогичную с Ярославлем численность населения».